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浅谈常态化业务学习的必要性

点击次数:160 发布时间:2020-6-2 来源: 银河手机娱乐网址


    随着全球经济的快速发展,中国市场迎来了新的机遇和挑战,为了更好的发展,全国每个行业都面临着新的改革,高速公路自然也不能例外。2020年1月1日,是一个难忘的日子,是高速公路发展中新的里程碑的开始,在这一天,撤销省界收费站,货车收费模式由计重收费转换为按车型进行收费,ETC车辆实现不停车收费,在新的机遇中,我们也遇到的新的挑战。
    新的收费系统,新的收费模式,支付方式的多样化,这都使收费员面临着新的难题。从5月6号开始收费以来,系统不断升级,功能不断完善,由于对于新的收费系统的不熟悉,我们就需要加强自己的学习,尽快去适应新的系统,去了解新系统的具体操作,准确判断车型,正确操作发卡、收费流程,才能更好地做到保畅通行。
    一是对于新的收费模式(货车按车型收费),我们要了解收费计费的原则,做到细心、耐心,确保车型的准确无误,避免给司机和收费站带来不必要的麻烦。例如:集装箱车通行卡的发放,我们在入口时,一定要正确记录车牌,车型,并且标注集装箱,否则出口的时候可能会引起收费金额的错误,导致司机不能享受正常的优惠,造成不必要的摩擦。
    二是对于支付方式越来越多样化,我们要准确的记录好时间、车号、金额以及支付方式。若是有一个记录错误,都会给收费员结账造成不可挽回的错误和损失。若是记录错误,我们首先要确定是哪一种支付方式金额不对;然后查明到底是自己少计,还是记录支付方式错误,如果是记录错误,就需要请票证人员进行查找,确定到底是哪一个记录错误,而这无形中票证人员增加了不必要的工作量,也会给自己结账带来麻烦。这也就要求我们对待工作更加认真,对于收费系统更加熟练,仔细正确记录每一笔交易及特殊事件。
    三是练就多面手本领,在ETC普及的当今形势下,随着越来越多的车辆享受到ETC专道通行带来的便利与优惠,人工收费必然会被逐步取代,因此大批收费人员将转岗至收费后方设备检修、维护,道口疏导,特情处置等岗位,这就需要收费人员转变思维,不断学习和积累特情处置经验以及常见问题操作等内容,提高收费以外综合技能,为实现ETC全覆盖不停车收费后转岗打下基础。
    改革是促进社会发展的第一动力,改革所带来的机遇和挑战,也会所有人提出了更高的要求,让我们变得更加优秀,不要害怕变化,他会带你去更好地远方。


秀林站    程亚亚

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